2018-2020 Mustang 2.3L ROUSH Performance Pac - Level 1

 

  • Per Ford Mustang I4 2.3L EcoBoost 2018 – 2020, esclusa la Mustang I4 2.3L EcoBoost High Output;
  • Può essere aggiunto a una Mustang 2.3L I4 2018-2020 con scarico ROUSH Axle-Back, per ottenere aumenti di potenza equivalente Performance Pac di “Livello 2”;

PREZZO: 1.941,00*

*Il prezzo riportato si intende IVA inclusa, esclusi trasporti Import/Nazionali. Esclusa Installazione. Inclusa garanzia di legge 24 mesi.

DESCRIZIONE

Caratteristiche Calibrazione ECU:

  • Aumento delle prestazioni del motore di 33cv e 50N•m (alle ruote);
  • Aumento della coppia e della potenza su tutto l’arco di regimi motore;
  • Mappatura dell’acceleratore e del profilo degli alberi a camme migliorata per una sensazione più sportiva del motore I4 2.3L EcoBoost;
  • Calibrazione ottimizzata per benzina con 91 ottani (per raggiungere il livello di potenza descritto) e sviluppata dagli ingegneri ROUSH in condizioni di laboratorio;
  • La calibrazione viene programmata utilizzando il software gratuito ROUSH RDT utilizzando gli strumenti di interfaccia standard J2534;

Caratteristiche sistema aspirazione:

  • Comprende tutti i componenti necessari per il montaggio;
  • Riduzione del 75% delle perdite di aspirazione rispetto al sistema originale;
  • Il sistema di aspirazione è progettato tramite CAD per assicurare la tenuta sul cofano, mantenendo lontano il calore, e massimizzare le prestazioni;
  • Comprende un filtro dell’aria ad alta portata ed alta capacità, lavabile e riutilizzabile (non richiede oliatura);

 

Il Performance Pack “Level 1” di ROUSH per la Mustang I4 2.3L EcoBoost 2018-2020 permette di aumentare le performance del I4 2.3L di serie di 33cv e 50N•m (alle ruote).
Sono inclusi in questo Performance Pack, un kit filtro di aspirazione aria fredda, un sistema di scarico Axle-Back con terminali tondi in acciaio 304SS e una ricalibrazione del PCM del veicolo (dettagli in seguito).

I kit di aspirazione ROUSH sono progettati e approntati tramite CAD per massimizzare lo spazio disponibile nel vano motore, sono stampati tramite iniezione di materiali di prima qualità per una lunga durata. Con una riduzione delle perdite di aspirazione del 75% non sarà più necessario aggiornare il sistema di aspirazione.

Gli ingegneri ROUSH hanno un’ampia esperienza di calibratura OEM e sono costantemente impegnati per migliorare i dettagli per garantire prestazioni elevate senza sacrificare la guidabilità.
Centinaia di ore trascorse in laboratorio e sul banco prova, verificando e convalidando le calibrazioni, distingue i Performance Packs ROUSH dai prodotti realizzati per “supposizioni”.

In aggiunta all’aumento di potenza e coppia, una mappatura dell’acceleratore più aggressiva e la modifica del profilo dell’albero a camme rende la sensazione di guida più sportiva per percepire un aumento della performance a partire dal regime del minimo fino al limitatore.
Le calibrazioni del Performance Pack di ROUSH sono programmate facilmente nell’ECU di fabbrica tramite interfacce di standard industriali J2534 e per mezzo del nostro programma gratuito ROUSH Diagnostic Tool (RDT).

Nota: Il Performance Pack non è progettato per essere compatibile con altri componenti aftermarket del powertrain – il software di ricalibrazione conclude l’acquisto e non è restituibile;

Mustang-Italia S.r.l. è importatore indipendente di prodotti ROUSH

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